‘E클래스 전기차’ 등 벤츠 전기차 공세…EQE EQG, 마이바흐(AMG) EQS도 공개

차봇매거진
2021-09-10

벤츠는 뮌헨모터쇼(2021 IAA) 사전 행사에서 EQE, EQG, 마이바흐 EQS 등 EQ시리즈 전기차 신작들을 공개했어요.

더 뉴 EQE
(The new EQE)

E클래스급 전기차 EQE는 EQS와 흡사한 모습인데요. 

EQS에 이어 프리미엄급 전기차 아키텍처 EVA2를 기반으로 개발된 두 번째 모델이죠.

세부적인 디자인은 오히려 EQS보다 잘 정리된 것 같아요.

사진은 EQE 350 딱지를 붙였네요.

내년 중반 출시 예정 모델입니다. 

350은 215 kW 출력이고 500 kW AMG 모델도 함께 나온다고 해요. 

EQE 350은 유럽 WLTP 기준 최대 660km를 주행할 수 있어요.

실내는 현재 E-클래스 모델(213 시리즈) 보다 훨씬 넉넉한 공간을 자랑하는데 

앞좌석 어깨공간은 27mm 넓고 실내 길이는 80 mm 더 길다고 해요.

EQE는 메르세데스-EQ의 모든 디자인 특징을 보여줌과 동시에 하나의 활과 같은 원 보우(one-bow) 라인과 운전석을 앞으로 전진시킨 캡-포워드 스타일을 적용해 한층 스포티함을 추구했어요. 


오버행과 전면 끝 부분은 짧고 뒷면은 샤프한 리어 스포일러를 장착해 역동성을 살렸어요.

마이바흐 브랜드 첫 전기차, 마이바흐-EQS는 콘셉트카로 등장했어요.

말은 '콘셉트'이지만 앞으로 출시될 마이바흐 전기차와 그리 동떨어진 모습이 아니라고 하는데요.

이름은 기존 EQS와 같지만 SUV 형태를 취한게 인상적입니다. 

벤츠는 EQE, EQS급 SUV 전기차를 출시한다고 예고한 바 있어요.

실내는 마이바흐 전용 디스플레이와 컨텐츠를 갖춘 MBUX 하이퍼스크린이 눈에 띄어요. 


스크린 표면은 부드러운 곡선을 이루며 양쪽 A 필러로 연결돼 (3개의 내부 스크린이) 하나로 합쳐진 것처럼 보여요. 

마이바흐 EQS 뒷좌석 공간은 이그제큐티브 시트와 쇼퍼 패키지가 적용돼 업무를 볼 때나 휴식을 취할 때 모두 최상의 안락함을 제공해요. 

Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 등

기존 마이바흐 콘셉트 차량들처럼 중국인취향 빨간색 차체가 인상적입니다.

기존 EQ 전기차는 메르세데스-EQ 브랜드인데, 메르세데스-마이바흐 전기차는 어떻게 될까요?

메르세데스-AMG의 전기차도 마찬가지일텐데요.

AMG의 첫 번째 순수 전기차가 등장했죠.

EQS 기반의 AMG EQS 53 모델입니다.

(Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+)

'AMG 전기차'라 하기엔 기존 EQS와 차별점이 적네요. 

아무튼 메르세데스-AMG EQS 53(4매틱+)으로 표기합니다.

프론트 및 리어 액슬에 각각 모터가 장착된 강력한 전기 파워트레인의 

완전 가변형 AMG 사륜구동 시스템을 통해 

어떤 주행 조건에서도 최적의 구동력을 바퀴에 전달한다고 주장해요. 

기본 사양은 484 kW (658 마력) 이고 AMG 다이내믹 플러스 패키지를 적용하면 레이스 스타트 모드로 560 kW (761마력) 성능을 맛볼 수 있다고 해요. 


기본형 AMG EQS 55는 0-100km/h 가속 3.8초, 다이내믹 플러스 패키지는 3.4초에요. 

전기차지만 AMG 다운 주행 사운드도 신경썼어요.


현재의 주행상태 및 선택된 주행모드 등에 적합한 톤과 강도를 가진 사운드를 내부 및 외부로 생성해 운전자에게 역동적이고 감성적인 주행 경험을 선사해요.

벤츠 G클래스 전기차 EQG 또한 콘셉트카로 등장했어요.

외관은 내연기관 G바겐과 크게 다르지 않은 모습이네요.

항상 그런것은 아니지만 이 경우에는 곧 양산할 계획이라는 뜻이기도 합니다.

G클래스 전기차는 내연기관 버전과 동등한 오프로드 능력을 발휘한다고 해요.


각 바퀴마다 하나씩, 

무려 4개의 전기모터를 탑재한 점이 기존 벤츠 전기차와 확연히 다르네요.


기존 사다리 프레임 섀시를 유지했고

프론트 액슬의 독립형 서스펜션과 리어의 리지드 액슬은 전기 구동계의 통합을 위해 새롭게 개발됐어요.

※쌍팔년도 SF감성 주의 ↓↓↓

이미 공개된 모델이지만 콘셉트 EQT 또한 한자리 차지했어요.

어쩐일인지, BMW가 비전 i넥스트 콘셉트에 적용했던 기아 호랑이코 그릴 모양 측면 윈도 프레임을 응용한 모습이 보이네요.

메르세데스 브랜드는 아니지만 스마트(Smart) 역시 전기 SUV형태 콘셉트카를 공개했어요.

중국에서 생산된다는 사실을 모르고 봐도 중국 전기차 같은 스멜이 납니다.

스마트의 SUV 콘셉트 모델은 처음이 아닙니다만, 지리자동차로 넘어간 지금은 그 어느때보다 현실성 높게 보입니다. 

차체 크기는 BMW의 미니 컨트리맨과 비슷할 정도로 키웠네요.