‘그란 투리스모 스포츠 4.0’ 포르쉐 718 GTS...1억2140만원~

차봇매거진
2021-02-04

포르쉐코리아가 ‘718 카이맨 GTS 4.0’과 ‘718 박스터 GTS 4.0’을 국내 공식 출시했습니다.


포르쉐 718 GTS 박스터/카이맨 자체는 새로울 것이 없는 모델인데요. 


‘4.0’ 버전은 얘기가 다르죠. 

소문의 외계인...아니 박서 엔진 개발 매니저 Markus Baumann

아쉬움을 남겼던 기존 718 GTS의 2.5리터 4기통 터보 박서 엔진 대신,


신형 ‘718 GTS 4.0’에는 

718 스파이더 / 718 카이맨 GT4에 장착되는 4리터 6기통 자연흡기 박서 엔진이 탑재됩니다. 


이것만으로도 해외 언론에선 완벽한 포르쉐가 나왔다며 설레발을

최고출력 407마력으로 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 4초가 소요되며 최고 속도는 288km/h 입니다.


특히, 순식간에 엔진 회전수가 7800rpm에 달하는 빠른 응답성과 다이내믹 댐퍼 컨트롤 스포츠 배기 시스템이 만들어내는 풍부한 6기통 박서 엔진 사운드가 드라이빙의 즐거움을 배가시킨다능. 아아아앙~

새틴 글로스 블랙 컬러 20인치 경량 알로이 휠이 장착되고 타이어는 앞 235/35 ZR 20인치, 뒤 265/35 ZR 20인치입니다. 

크로스 드릴 디스크 및 레드 컬러 캘리퍼가 적용된 향상된 브레이크 시스템이 적용되고 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB)는 옵션 선택 가능합니다.

하아악

기본 사양의 스포츠 시트 플러스의 센터 패널에는 GTS 모델만의 스포티하고 우아한 디자인적 특징인 알칸타라 소재가 적용되며, 다기능 스티어링 휠, 스티어링 휠 림, 루프라이닝 및 A필러에는 레이스 텍스(Race-Tex) 소재가 적용됩니다. 

카민 레드 (Carmine Red)와 크레용(Crayon) 컬러는 옵션 사양의 GTS 인테리어 패키지를 통해 선택 가능하며, 타코미터와 안전벨트, 헤드레스트에 각인된 GTS 엠블럼과 바닥 매트에 새겨진 포르쉐 레터링 등에 적용됩니다. 


센터 콘솔 트림 등 트림 요소는 카본 소재로 제작되구요.

이 밖에도, 스포츠 크로노 패키지와 고해상 7인치 터치스크린이 적용된 더욱 향상된 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)를 기본 사양으로 지원합니다. 


보스(BOSE®) 및 부메스터 하이엔드 서라운드 사운드 시스템은 옵션. 


신형 718 GTS 4.0 가격은 

박스터 GTS 4.0 1억 2,140만원,

카이맨 GTS 4.0 1억 1,670만원 입니다.

포르쉐 GTS는 그란 투리스모 스포츠(Gran Turismo Sport)를 의미하며, 1963년 전설적인 904 카레라 GTS 이후 지금까지 고수해 온 포르쉐의 강력한 퍼포먼스를 상징합니다


끝으로, 포르쉐 홍보 장인 마크 웨버가 718 카이맨 GTS를 타고 에스토릴 서킷을 도는 영상을 보시죠. 

아주 가끔...F1 드라이버들은 수동변속기 운전을 잘 못하는거 아닌가 엉뚱한 생각이 듭니다만,

캬...저 현란한 힐앤토...국내 출시 모델은 자동변속기뿐이라는 함정