신상 ‘아우디 S4’, G70·스팅어 비교하면?

차봇매거진
2021-06-23

아우디코리아는 아우디의 고성능 준중형 세단 ‘더 뉴 아우디 S4 TFSI’ 를 6월 21일부터 판매한다고 밝혔어요.

아우디 S4

아우디코리아가 준중형 세단이라고 언급한 S4는 아우디 대표 준중형 세단 A4를 기반으로 개발된 고성능 S모델인데요.


차체크기가 길이 4770 / 폭 1845 / 높이 1410으로 


우리나라 국가대표 준중형 세단인 아반떼의


4650 / 1825 / 1420과 비교하면 훨씬 큰 차에요.

그럼 제네시스 G70·기아 스팅어와 비교하면 어떨까요?

아우디 S4가 G70보다는 길지만 휠베이스는 비슷하(짧)고 폭이 좁군요. 

참고로 아우디 A4는 앞바퀴굴림이 기본이죠.

사실 차체 크기 비교에는 5도어 쿠페 모델인 S5 스포트백도 넣으려고 했는데, S4와 별차이 없어요.

대신 BMW 3시리즈 중 동급인 M340i를 끼워넣어 봤는데요.

아우디 S4

S4의 S는 최고성능(Sovereign Performance)을 뜻하죠. 

얼마나 고성능이냐 하믄


3.0L V6 TFSI(가솔린 터보) 엔진 + 8단 팁트로닉 자동 변속기 + 콰트로(풀타임 사륜구동 시스템)를 탑재해  최고 출력 354마력, 최대 토크 50.99kg·m를 발휘합니다. 

( 참고로 해외에는 S4 TDI(디젤) 모델도 있어요.)

뒷바퀴굴림 기반인 G80·스팅어 역시 V6 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기, 풀타임사륜구동 모델을 갖추고 있는데요. 

(M340i는 국내에 x드라이브 모델이 없어서 후륜구동 스펙을 넣었어요.)

운전자가 원하는 주행 모드를 선택할 수 있고, 전자제어 서스펜션을 바탕으로 


평소에는 안락한 주행을, 때론 파워풀하며 모험적인 주행 감각의 스포츠카로 다재다능한 드라이빙의 즐거움을 선사하는 고성능 모델이라는 점은 비슷비슷합니다. 


아우디 S4는 정지상태에서 100km/h에 도달하는 시간이 4.7초이고 최고 속도는 250km/h에서 제한됩니다. 


연비는 복합 연비 기준 9.9km/l이구요. 

주행 상황과 노면 상태에 따라 댐퍼의 강약을 섬세하게 조절하는 전자식 댐핑 컨트롤 S 스포츠 서스펜션(S Sports suspension system with electronic damper control)과 다이내믹 스티어링 (Dynamic Steering)이 기본으로 탑재됩니다. 

국내 출시된 S4에는 앞/뒤 범퍼, 그릴 및 윈도우 몰딩에 블랙 패키지가 적용됐어요.


이와 함께, 알루미늄으로 마감된 사이드 미러, 레드 브레이크 캘리퍼가 적용된 19인치 5-더블스포크 V-스타일 휠 및 리어 스포일러는 역동적인 디자인을 더욱 강조해 줍니다.

G70 인테리어

S4 실내에는 나파 가죽 S 스포츠시트, 3-스포크 스티어링 휠, 카본 아틀라스 인레이, 블랙 헤드라이닝이 아우디의 스포티함과 고품격 감성품질을 고스란히 담아냈구요. 


12.3인치 버츄얼콕핏, 햅틱 피드백이 적용된 MMI 내비게이션 플러스 터치 스크린, 헤드업 디스플레이가 기본으로 탑재되어 있어요.


또한 뱅앤올룹슨 프리미엄 3D사운드 시스템(16채널, 19 스피커, 755와트)을 자랑합니다. 


아우디 S4 가격은 8008만(2천)원이에요.

G70

한편 제네시스 G70 가격은 기본 4110만원 인데요.

+ 엔진 3.3 업그레드(560만원) + 4륜구동(250만원) + 스포츠패키지 (280만원) + 다이내믹패키지(330만원) + 파퓰러패키지 (380만원) + 선루프(80만원) + 렉시콘 오디오(120만원) + 드라이빙 어시스턴트 패키지 (170만원) 하면,

= 6165만(140)원